工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度決定于一定時(shí)間內(nèi),進(jìn)人液壓缸油液容積的多少和液壓缸推力的大小。 點(diǎn)擊查看答案 3 一般情況下,進(jìn)入油缸的油壓力要低于油泵的輸出壓
答案: 液壓系統(tǒng)的壓力是由于負(fù)載對(duì)液壓油的擠壓作用而產(chǎn)生的,所以液壓系統(tǒng)的壓力大小取決于負(fù)載的大小。 一個(gè)完整的液壓系
液壓系統(tǒng)中的負(fù)載 液壓系統(tǒng)中的負(fù)載 速度取決于流量,壓力取決于負(fù)載 學(xué)液壓的都知道這句話(huà) 比如一只液壓缸用 100 公斤和 200 公斤都可以舉起一件物品的話(huà),
[判斷題] 在液壓系統(tǒng)中,液壓油缸的推力大小取決于外負(fù)載的大小。()A . 正確B . 錯(cuò)誤參考答案: 查看 ● 參考解析 暫無(wú)解析相關(guān)題目: 下列哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的()
答案: 液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度取決于流量. 流量的大小取決于通經(jīng)與壓力. 通經(jīng)恒定時(shí)壓力變化控制流量. 壓力恒定時(shí)通經(jīng)變化控制流量.
在液壓系統(tǒng)中,液壓油缸的推力大小取決于外負(fù)載的大小。() 參考答案:錯(cuò) 點(diǎn)擊查看用于機(jī)場(chǎng)突發(fā)事件處理的特種車(chē)輛有消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、應(yīng)急救援車(chē)輛和設(shè)備。() 參考
2.計(jì)算液壓缸的結(jié)構(gòu)尺寸液壓缸的結(jié)構(gòu)尺寸主要有三個(gè):缸筒內(nèi)徑 D、活塞桿外徑 d 和缸筒長(zhǎng)度 L。 (1)缸筒內(nèi)徑 D。液壓缸的缸筒內(nèi)徑 D 是根據(jù)負(fù)載的大小來(lái)
液壓缸活塞運(yùn)動(dòng)的速度與負(fù)載無(wú)關(guān),而是取決于流量。 參考答案對(duì) 進(jìn)入題庫(kù)練習(xí)1.判斷題限壓式變量葉片泵能借助輸出壓力的變化自動(dòng)改變偏心量的大小
計(jì)算液壓缸的結(jié)構(gòu)尺寸液壓缸的結(jié)構(gòu)尺寸主要有三個(gè):缸筒內(nèi)徑 D、活塞桿外徑 缸筒內(nèi)徑D。液壓缸的缸筒內(nèi)徑 D是根據(jù)負(fù)載的大小來(lái)選定工作壓力或往返運(yùn)動(dòng)
液壓缸的有效作用面積一定時(shí),液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度取決于().A壓缸中油液的壓力 B流入液壓缸的油液流量 C負(fù)載阻力的大小 D液壓缸的輸出量
液壓缸是液壓傳動(dòng)的執(zhí)行元件,它和主機(jī)工作機(jī)構(gòu)有直接的,對(duì)于不同的機(jī)種和機(jī)構(gòu),液 液壓缸的缸筒內(nèi)徑D 是根據(jù)負(fù)載的大小來(lái)選定工作壓力或往返運(yùn)動(dòng)速度比,求得液
所用液壓缸要求較高,速度要求5.7m/s,咨詢(xún)了國(guó)內(nèi)幾家都說(shuō)做不到,求助!其次 你要提供負(fù)載的大小, 這樣決定了 需要提供的壓力, muzizheng 得自己根據(jù)
的液壓缸也不同,因此許多人人對(duì)油缸型號(hào)的選擇有(P:壓強(qiáng) S:受壓面積—由油缸的缸徑、桿徑?jīng)Q定)選擇好設(shè)計(jì)壓力后,即P可知的,負(fù)載大小F又是可知
(推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2)大小(應(yīng)考慮負(fù)載可能存在的額外阻力)如液壓缸沒(méi)有很好與它所安裝的構(gòu)件固定或負(fù)載沒(méi)有進(jìn)行合適的導(dǎo)向,則翻轉(zhuǎn)
壓力一般為30~40kg/cm2,磨床的切削力小,所以油壓通常在8~12kg/cm2,工程機(jī)械因其工作負(fù)載沉重油壓大多在160kg/cm2以上,由此可見(jiàn)油缸壓力與工作負(fù)載
2缸沒(méi)有外負(fù)載,為什么壓力確實(shí)減壓閥設(shè)定的壓力 如果有負(fù)載的話(huà),液壓缸里面的壓力不是p=F/A嗎,那么調(diào)
活塞運(yùn)動(dòng)速度于(1)相比有何變化? (3)如將節(jié)流閥改用調(diào)速閥負(fù)載FL從2000kgf進(jìn)入液壓缸的油液流量的大小由調(diào)節(jié)節(jié)流閥開(kāi)口的大小來(lái)決定。 q,設(shè)管道
的任意一點(diǎn)施加的壓力,能夠大小相等地向各個(gè)方向傳遞.這意味著當(dāng)使用多個(gè)液壓缸時(shí),每個(gè)液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動(dòng)負(fù)載所需的
要求確定結(jié)構(gòu)類(lèi)型,在按照負(fù)載情況,運(yùn)動(dòng)要求決定液壓缸的主要結(jié)構(gòu)尺寸,進(jìn)行結(jié)構(gòu)若本文有一長(zhǎng)串的文字簡(jiǎn)介內(nèi)容,則表明本文檔是正常的,可以下載(
是由負(fù)載決定的故減小州。是有限度的 有時(shí)甚是不可能的。液壓缸內(nèi)腔容積液壓阻尼比孝阻尼比的大小直接影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性 如圖 。從圖中可以看出
答案: 液壓缸型號(hào)選擇,主要為液壓缸的內(nèi)徑和使用壓力。 按您給出的推力4噸,可以推算,如果油缸的使用壓力設(shè)計(jì)為8MPA,則油缸內(nèi)徑為80,油缸型號(hào)為80*40*3008更多關(guān)于液壓缸負(fù)載的大小決定有的問(wèn)題>>
選擇安裝方式 4.1.2 根據(jù)主機(jī)的動(dòng)力分析和運(yùn)動(dòng)分析確定液壓缸的主要性能參 油口部位 油口部位 數(shù)和主要尺寸 如推力速度 作用時(shí)間 內(nèi)徑 行程 桿徑 注:負(fù)載決定了
液壓缸的工 作壓力按負(fù)載確定。對(duì)于不同用途的液壓設(shè)備,由于工作條件不同,采用的壓力 范圍也不同。設(shè)計(jì)時(shí),液壓缸的工作壓力可按負(fù)載大小及液壓設(shè)備類(lèi)型參考表 3
液壓系統(tǒng)中工作壓力的大小取決于()大小A.進(jìn)液管直徑B.負(fù)載C.液壓缸的進(jìn)液《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有
第2 頁(yè)共6頁(yè) 五、計(jì)算液壓缸的結(jié)構(gòu)尺寸 1、缸筒內(nèi)徑 D 根據(jù)負(fù)載的大小來(lái)由液壓缸支承方式?jīng)Q定 E 活塞桿材料的彈性模量,對(duì)鋼取 E=2.06× 1011
答案: 泵出口壓力=負(fù)載(各支路負(fù)載)+ 沿程損失+ 背壓 順序閥,相當(dāng)于一個(gè)壓力開(kāi)關(guān),只有其他支路的負(fù)載壓力高于設(shè)定壓力時(shí),才能打開(kāi)。如果想維持開(kāi)啟狀態(tài),更多關(guān)于液壓缸負(fù)載的大小決定有的問(wèn)題>>
答案: 液壓站工作壓力7mpa,通過(guò)壓力閥控制后液壓缸的工作壓力也在小于等于7mpa,但讓如果通過(guò)增壓的話(huà)液壓工的工作壓力也會(huì)相應(yīng)增高,要看增壓比例! 正常油缸是更多關(guān)于液壓缸負(fù)載的大小決定有的問(wèn)題>>
液壓缸的工 作壓力按負(fù)載確定。對(duì)于不同用途的液壓設(shè)備,由于工作條件不同,采用的壓力 范圍也不同。設(shè)計(jì)時(shí),液壓缸的工作壓力可按負(fù)載大小及液壓設(shè)備類(lèi)型參考表 3
2.計(jì)算液壓缸的結(jié)構(gòu)尺寸 液壓缸的結(jié)構(gòu)尺寸主要有三個(gè):缸筒內(nèi)徑 D、活塞桿外徑 d 和缸筒長(zhǎng)度 L。 (1)缸筒內(nèi)徑 D。 液壓缸的缸筒內(nèi)徑 D 是根據(jù)負(fù)載的大小
答案: 液壓缸的負(fù)載能力和液壓缸的面積有關(guān),面積越大,負(fù)載能力越大(同等液壓壓力情況下)。更多關(guān)于液壓缸負(fù)載的大小決定有的問(wèn)題>>
回答：一般,壓力是取決于負(fù)載的,是在泵額定壓力,溢流閥調(diào)定壓力高于負(fù)載所需壓力下,壓力會(huì)自動(dòng)增加到能夠驅(qū)動(dòng)負(fù)載的壓力值上當(dāng)泵出口有順序閥、減
答案: 液壓缸(又稱(chēng)油缸)是液壓系統(tǒng)中常用的一種執(zhí)行元件,是把液體的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置,主要用于實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),也可以實(shí)現(xiàn)擺動(dòng),其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn),工作更多關(guān)于液壓缸負(fù)載的大小決定有的問(wèn)題>>
有直接的聯(lián)系,對(duì)于不同的機(jī)種和機(jī)構(gòu),液壓缸具 有根據(jù)負(fù)載和工作壓力的大小確定 D: (432) (4隔套寬度 C 由所需的小導(dǎo)向長(zhǎng)度決定,即: 標(biāo)準(zhǔn)
答案: 當(dāng)液壓缸的結(jié)構(gòu)不變時(shí),其運(yùn)動(dòng)速度與外界負(fù)載的大小 液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度,只與液壓沒(méi)的輸送快慢有關(guān)。與外界沒(méi)有關(guān)系。 所以,選 無(wú)關(guān)。更多關(guān)于液壓缸負(fù)載的大小決定有的問(wèn)題>>
機(jī)構(gòu)有直接的聯(lián)系,對(duì)于不同的機(jī) 種和機(jī)構(gòu),液壓缸根據(jù)負(fù)載和工作壓力的大小確定 D: ①以無(wú)桿腔作隔套寬度 C 由所 需的小導(dǎo)向長(zhǎng)度決定,即: C=
液壓缸的工作壓力按負(fù)載確 定。對(duì)于不同用途的液壓設(shè)備,由于工作條件不同,采用的壓力范圍也不同。設(shè)計(jì)時(shí),液壓 缸的工作壓力可按負(fù)載大小及液壓設(shè)備類(lèi)型參考表 3
答案: 在正常工作壓力范圍內(nèi),液壓缸的速度與負(fù)載無(wú)關(guān)。只有在負(fù)載異常增大或者接近變量泵設(shè)定壓力時(shí),迫使系統(tǒng)壓力升高到系統(tǒng)溢流閥溢流或變量泵變量的時(shí)候,速度更多關(guān)于液壓缸負(fù)載的大小決定有的問(wèn)題>>
油缸工作時(shí)候的壓力是由負(fù)載決定的,物理學(xué)力的壓力等于力除以作用面積(即由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同,拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸
液壓缸負(fù)載主要包括:壓制力、摩擦力、慣性阻力、慣性密封阻力和背壓阻力等。 1) 壓制力:根據(jù)油缸和活塞桿的連接形式知:F=100KN 2) 摩擦阻力、
316.( )三位換向閥的中間一格及二位換向閥側(cè)面畫(huà)有彈簧的一格為常態(tài)位。 對(duì)378.( )液壓缸負(fù)載的大小決定進(jìn)入液壓缸油液壓力的大小。 對(duì)錯(cuò) 379.( )在齒輪
液壓油缸規(guī)格尺寸 油缸行程大小/液壓缸的選擇方法 1、確定系統(tǒng)參數(shù):①需要移動(dòng)的這種缸適用于傳遞直線力的應(yīng)用場(chǎng)合。選擇具體的法蘭安裝方式取決于對(duì)負(fù)載所施加的
8.兩個(gè)結(jié)構(gòu)和尺寸相同相互串聯(lián)的液壓缸,無(wú)桿腔面積A1=1x102m2,有桿腔面積試求:1) 兩缸承受相同負(fù)載時(shí)(F1=F2),負(fù)載和速度個(gè)為多少 2) 缸1不受負(fù)載
液壓缸負(fù)載主要包括:壓制力、摩擦力、慣性阻力、慣性密封阻力和背壓阻力等。 1) 壓制力:根據(jù)油缸和活塞桿的連接形式知:F=100KN 2) 摩擦阻力、重力:由
以便在進(jìn)行這項(xiàng)工作時(shí),大家能有參考和依據(jù),從而避免一些錯(cuò)誤,使得液壓油缸設(shè)計(jì)先根據(jù)油缸負(fù)載大小,來(lái)確定好工作壓力,以及往返速度比,然后得出液壓油缸的有效
液壓油缸質(zhì)量較大或者是負(fù)載比較大的時(shí)候,其運(yùn)動(dòng)速度會(huì)比較高,在進(jìn)行使用時(shí)由于其慣性力較大,在進(jìn)行使用時(shí)會(huì)具有很大的動(dòng)量,在這樣的情況下,活塞運(yùn)動(dòng)到缸筒的
5天前  一般設(shè)計(jì)參數(shù)主要是系統(tǒng)的壓力和流量,這樣你可以根據(jù)速度和負(fù)載確定油缸的大小,這問(wèn)題在挖掘機(jī)里都能幫你找到答案,首先是有牽引泵,產(chǎn)生油壓,再有
和壓力多少,流量多少有直接關(guān)系。 當(dāng)液壓缸結(jié)構(gòu)不變時(shí),速度和外負(fù)載是有關(guān)的,液壓缸靠的是壓縮液壓油以增大壓強(qiáng)來(lái)提供動(dòng)力,可以理解為彈簧,空運(yùn)行的速
都勻低價(jià)供應(yīng)70噸液壓油缸 影響分離式千斤頂工作壓力的原因有哪些工作壓力是工作壓力的大小取決于負(fù)載的大小。工作壓力失常表現(xiàn)為:對(duì)分離式千斤頂進(jìn)行
5天前  這是液壓油,通過(guò)安全閥直接通過(guò),有效地回流到油箱,不會(huì)有油進(jìn)入液壓油缸工作壓力的大小取決于負(fù)載的大小。工作壓力失常表現(xiàn)為:對(duì)液壓千斤頂進(jìn)行調(diào)整
液壓油缸型號(hào)與尺寸,升降液壓缸/在不考慮粘性阻尼和油液不可壓縮的理想狀況下,對(duì)固定節(jié)流緩沖裝置進(jìn)行數(shù)學(xué)建模。油缸在負(fù)載和加壓力的作用下,高速進(jìn)入緩沖后,緩沖