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3天前鐵路有碴道床常用的填筑材料是粒徑為20~70mm的石碴,道床斷面呈梯形,正常厚度為30~50cm。道碴搗固是向方向遷移道碴和增加道碴密實(shí)度的過(guò)程。機(jī)械化搗

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若腳手架地基為回士,應(yīng)按規(guī)定分層夯實(shí),達(dá)到密實(shí)度要求,并自地面以下1m深改做三七灰土。按腳手架的柱距、排距要求進(jìn)行放線、定位,鋪設(shè)墊板(塊)和安放底座,并應(yīng)

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設(shè)計(jì)要求,監(jiān)理驗(yàn)槽并簽發(fā)隱蔽工程報(bào)驗(yàn)單后,施工企業(yè)方可進(jìn)行下道工序 2、路基的墊層道渣、碎石厚度必須符合設(shè)計(jì)要求 3、路基的強(qiáng)度、密實(shí)度必須符合設(shè)計(jì)要求

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始于1987,近30年來(lái)只專注于礦機(jī)領(lǐng)域,從初的技術(shù)引進(jìn)到一大批自主研發(fā)的技術(shù)的成功應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)作業(yè),敢于創(chuàng)新、追求的世邦團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、專業(yè)的技術(shù)、誠(chéng)的服務(wù),幫助客戶創(chuàng)造更大收益,用實(shí)際行動(dòng)來(lái)推動(dòng)世界礦機(jī)制造行業(yè)的發(fā)展。

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