5天前卸貨過程中,工作人員結(jié)合鋁土礦貨種的屬性特點(diǎn),針對(duì)場(chǎng)地驗(yàn)收、水尺計(jì)量、倒運(yùn)監(jiān)管、取樣檢測(cè)等所有業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)進(jìn)行了差異化、精細(xì)化、專業(yè)化的全程港口代

1天前在幾內(nèi)亞沿海地區(qū)建設(shè)深水港口,清淤量是主要制約因素,因此其成本遠(yuǎn)高于過駁方案。 此前在幾內(nèi)亞,贏聯(lián)盟曾在另一個(gè)擁有控股權(quán)的鋁土礦上大膽使用過駁運(yùn)

17小時(shí)前在幾內(nèi)亞沿海地區(qū)建設(shè)深水港口,清淤量是主要制約因素,因此其成本遠(yuǎn)高于過駁方案。 此前在幾內(nèi)亞,贏聯(lián)盟曾在另一個(gè)擁有控股權(quán)的鋁土礦上大膽使用過駁運(yùn)

在礦山不同的礦區(qū)、礦段乃礦點(diǎn),其鋁土礦的品位都有較大差別,因此必須配礦或均礦。原有的方法是將礦山不同品位的鋁土礦運(yùn)廠區(qū)的配礦堆場(chǎng),然后進(jìn)行

6天前原標(biāo)題:日照外代鋁土礦開發(fā)再上新臺(tái)階來源:日照外代黨群工作部近日,一艘滿載著20多萬噸幾內(nèi)亞鋁土礦的"津達(dá)海"輪順利靠泊

17小時(shí)前在幾內(nèi)亞沿海地區(qū)建設(shè)深水港口,清淤量是主要制約因素,因此其成本遠(yuǎn)高于過駁方案。 此前在幾內(nèi)亞,贏聯(lián)盟曾在另一個(gè)擁有控股權(quán)的鋁土礦上大膽使用過駁運(yùn)

1天前在幾內(nèi)亞沿海地區(qū)建設(shè)深水港口,清淤量是主要制約因素,因此其成本遠(yuǎn)高于過駁方案。 此前在幾內(nèi)亞,贏聯(lián)盟曾在另一個(gè)擁有控股權(quán)的鋁土礦上大膽使用過駁運(yùn)輸方式,得以

1天前云南文山鋁業(yè)有限公司麻栗坡縣鐵廠鋁土礦采礦項(xiàng)目 標(biāo)(含倒運(yùn)堆存點(diǎn))堆積礦回采及礦石鏟裝.并運(yùn)輸(達(dá)到土地復(fù)墾方案的要求)等工程.以上所有

鋁土礦資源是國(guó)家稀缺資源,被列為國(guó)家戰(zhàn)略資源,是國(guó)家保護(hù)性開采的礦種,開采鋁土坡道用沙土潵揚(yáng)過估計(jì)防滑可能晚上或待機(jī)生產(chǎn),用小型車從坑口倒運(yùn)場(chǎng)地在運(yùn)出

17小時(shí)前在幾內(nèi)亞沿海地區(qū)建設(shè)深水港口,清淤量是主要制約因素,因此其成本遠(yuǎn)高于過駁方案。 此前在幾內(nèi)亞,贏聯(lián)盟曾在另一個(gè)擁有控股權(quán)的鋁土礦上大膽使用過駁運(yùn)