某銅礦主礦、廢石溜井雙井效應(yīng)研究 Serial No.533 現(xiàn) 代 礦 業(yè) September.2013 MORDEN
根據(jù)本發(fā)明實施例的卸載站,由于卸載溜槽的底部設(shè)有礦石溜井和廢石溜井,礦石溜井入口和廢石溜井入口處均設(shè)有開關(guān)門。實現(xiàn)了一個卸載站可以同時卸載礦石和廢石功能,降低
高廢石溜 井位 于本礦 北部,井筒 X.Y 座 標(biāo)分別 為 8 8 6 0.6 溜井直 接斜 交若 按該方 案施 工,存 在的 弊端主要是 主鑒 于這 種情
該主溜井的中部區(qū)域為垂直構(gòu)造,中部區(qū)域內(nèi)開采的礦石直接進入主溜井內(nèi),再加上主溜井采取的支護措施并不穩(wěn)定可靠,從而造成了礦建廢石對礦倉的撞擊破壞
利用測縫計、收斂計以及應(yīng)變計等測量手段,對蘭尖鐵礦蘭4#、蘭5#廢石平硐溜井系統(tǒng)若干斷面進行了相應(yīng)的變形測量,得出了底部廢石平硐溜井失穩(wěn)的主要原因。
為上部527中段巷道向587中段巷道進行廢石倒運的溜井,總高度約60米,容量約二人來到587中段20川廢石溜井現(xiàn)場進行放礦石作業(yè),五區(qū)書記兼副區(qū)長姜成
采準(zhǔn)工程包括折返式斜坡道分段聯(lián)絡(luò)巷道、分段巷道、分層聯(lián)絡(luò)巷道、分層沿脈或穿脈巷道、礦石溜井、廢石溜井、通風(fēng)充填井等 。 采場一期進路采用分級尾砂或棒磨砂膠
采 用汽車一平硐 溜井鐵 路聯(lián)合開拓 運輸方案, 蘭 山采 場鐵 礦石 通過 蘭 l 、蘭 2 、蘭 廢石,通過蘭 4 、蘭 5 、營 2 廢石溜井經(jīng)蘭
廢石溜井310m曲軌卸載站施工方案.doc,廢石溜井310m曲軌卸載站施工方案 一、施工方案 1、 卸載硐室和井筒施工完成后,首先安裝三根起吊梁。起吊梁采用
采場溜井結(jié)構(gòu)、出礦方法和采場支護,選擇合適的充填材料和鋪墊材料,研究廢石充填降低礦石貧化和損失率,降低采礦和充填成本,提高礦山經(jīng)濟效益,都具有非常重要的
⑼對于礦石、廢石溜井,應(yīng)說明井口的安全車擋(采用無軌設(shè)備直接卸礦時)、格篩設(shè)置⑵說明主溜井、破碎硐室、箕斗裝礦皮帶道的尺寸、斷面配置情況。
廢石充填前,在采場內(nèi)進行溜井密閉施工和安裝脫水設(shè)施,為防止廢石損壞密閉設(shè)施,產(chǎn)生的廢石可以實現(xiàn)近充填,極大地節(jié)省了廢石運輸成本,避免了與礦石
1m。在電耙道中每隔 30m～40m 設(shè)一溜井,用 30kW 電耙絞車出礦。礦石溜 1塊石充填系統(tǒng)的改造 180m 廢石溜井做振動漏斗 180m副井車場及沿脈、
段厚度為0.2米~0.5米極薄礦體采用淺孔留礦法回采造成礦石大量貧化現(xiàn)象,擬順路天井3:先行天井4:出礦短穿5:木漏斗6:鐵溜井7:廢石8:礦脈9
3鑿巖出礦進路5溜井6采區(qū)斜坡道7切割槽聯(lián)絡(luò)道8切割井9廢石膠結(jié)人工條柱10爆破炮孔11崩落礦石12充填、通風(fēng)聯(lián)絡(luò)道13注漿管道14
答案: 溜煤眼顧名思義,溜放煤炭的眼。。。屬于溜井。其實是溜放煤炭的暗斜井,因為直徑較小叫成溜煤眼 放頂煤是厚煤層在工作面底部布置一個常規(guī)工作面上部更多關(guān)于礦石溜井廢石溜井的問題>>
工業(yè)或加工業(yè)用的金屬或非金屬礦物的采礦場及其附屬在境界外鄰近地區(qū)堆卸廢石時應(yīng)遵守設(shè)計規(guī)定保證邊坡卸礦平臺(包括溜井口、棧橋卸礦口等處)應(yīng)
利用低品位廢石尾礦、綜合利用資源、購置環(huán)保節(jié)能設(shè)備等符合條件的,在資源礦石爆破開采后經(jīng)溜井平硐運輸?shù)V石加工系統(tǒng),加工后成品混合料經(jīng)長距離
井口料倉:礦石倉有效容積60m3,廢石倉有效容積40m3。 2)裝載站井底設(shè)裝載站,設(shè)一條礦石溜井,一條廢石溜井。溜井深20m。裝礦設(shè)備有振動放礦機,帶式輸送
保證井下采場充填料的供給,降低礦石成本中的充填費 用分攤等都取得了明顯效果,盲主溜井,管攬井及硐室等廢石分別由上述中段 的廢石系統(tǒng)解決, 只有通風(fēng)井 (
采出礦石, 保證生產(chǎn)安全, 減少井下廢石的提升廢石經(jīng)過北部斜井提升 10 中段, 再經(jīng)過溜井10中段石門的廢石溜井, 在天井口施工一個曲軌
爆破作業(yè) 3)采裝作業(yè) 4)運輸作業(yè) 礦石運破碎場或選礦場,巖、土運廢石場(3)溜槽、平硐溜井運輸作業(yè) 5.3.3.9 5.3.3.11 (4)帶式輸送機運輸作業(yè)
正確答案:√ 97:在豎井、天井、溜井和漏斗口上方作業(yè),以及在相對于墜落基準(zhǔn)面 正確答案:× 105:事故緊急停車和用箕斗提升礦石或廢石,井下各中段可
主溜井 系統(tǒng) 以及充填 系統(tǒng) 、 套建設(shè)輔 助生產(chǎn) 配 總投 資14.8萬元, 中近 布設(shè)工業(yè) 場地, 括綜合 房、房、包機 礦石堆 場、 臨時 廢石 堆場
礦石和廢石的概念 礦物、礦石、礦體、礦床、圍巖、夾石、廢石二、礦石的種類(二、露天礦床開拓分類 1、鐵路運輸開拓 2、公路運輸開拓 3、平峒溜井
(廢石場)、礦山通信及信號、礦山供水水源、礦山供礦石量萬t 品位%金屬量萬t 1.2 露天開采境界內(nèi)說明溜井口的安全護欄、擋車設(shè)施、格篩的設(shè)置情
39.2 168.6 39溜井、回風(fēng)井 80 400 儲運工程 運輸系統(tǒng) 礦石農(nóng)用車直接運出本項目擬建 個廢石堆場,1號廢石場位于 號工業(yè)場地東0.3km的荒溝, 長150m,
土石方平衡及廢石場布置 363.6 工程占地及拆遷安置 373.7 工程投資 373.8 采場采出的礦石用采場溜井下放到中段運輸平巷,由10t井下卡車轉(zhuǎn)運中段溜
中段溜井倒礦廢石和礦倉振動放礦機放礦廢石時產(chǎn)生的揚塵。(3)充填系統(tǒng)。充填爆破堆噴霧灑水、定期巷壁清洗井下破碎除塵、礦石、廢石溜井口噴霧除
一級 溜井、平硐 二級 破碎輸送工程、溜槽 3.1.7 廢石場工程重要性等級應(yīng)按表3.1.7劃分。 表3.1.7 廢石場工程重要性等級 3.1.8 輔助生產(chǎn)設(shè)施工程重要性等級
并沿運輸巷道分別向上開設(shè)采準(zhǔn)斜坡道和礦石溜井,然后在礦塊中間開設(shè)采場聯(lián)絡(luò)道,第七步:一分段二分層聯(lián)絡(luò)巷道施工:廢石地回填采空區(qū),傾斜向上形成一分段二分層
該井擔(dān)負坑內(nèi)全部礦石、廢石、 人員、設(shè)備、材料提升任務(wù),設(shè)計提升能力3000t/d,兼作為進風(fēng)井。與主井配套工程有溜井、皮帶裝礦系統(tǒng)、礦回收系統(tǒng)等。該
該井擔(dān)負坑內(nèi)全部礦石、廢石、人員、設(shè)備、材料提升任務(wù).設(shè)計提升能力3000/d.兼作為進風(fēng)井.與主井配套工程有溜井、皮帶裝礦系統(tǒng)、粉礦回收系統(tǒng)等.該井
8.1.3 運輸線路礦石運輸線路:采場→溜井→階段運輸巷道→豎井→選廠。廢石運輸線路:工作面→階段運輸巷道→豎井→廢石場。線路坡度設(shè)計取3‰,這一坡度
主要提升礦石、廢石,豎井提升能力可達 1500 噸/日。 φ1.3 米多繩提升機,單(324m)民窿,往下各中段掘進廢石溜井, 河沙碎石溜井,一直到 170 中段,完全
建立采礦 場、受礦點、廢石場、工業(yè)場地之間的運輸聯(lián)系, 形成開發(fā)礦床的合理運輸? 溜井的堵塞、跑礦以及磨損是平硐溜井開拓的三 大災(zāi)害、礦石粉礦
礦石和廢石用豎井箕斗提升人員、設(shè)備、材料及部分廢石則采用無軌設(shè)備通過斜坡道自動鏟運機忙碌地往返于爆堆和溜井之間,將每一鏟斗礦石準(zhǔn)確地放入溜井主運輸
2.1.6 礦山采用溜槽、溜井、礦倉等固定的卸礦點2.1.13 廢石場應(yīng)設(shè)置截水、導(dǎo)水溝,防止外部水第 2.1.3條 新建的選礦廠,必須進行礦石相對可磨
中段溜井倒礦廢石和礦倉振動放礦機放礦廢石時產(chǎn)生的揚塵。(3)充填系統(tǒng)。充填爆破堆噴霧灑水、定期巷壁清洗井下破碎除塵、礦石、廢石溜井口噴霧除
一級 溜井、平硐 二級 破碎輸送工程、溜槽 3.1.7 廢石場工程重要性等級應(yīng)按表3.1.7劃分。 表3.1.7 廢石場工程重要性等級 3.1.8 輔助生產(chǎn)設(shè)施工程重要性等級,
并沿運輸巷道分別向上開設(shè)采準(zhǔn)斜坡道和礦石溜井,然后在礦塊中間開設(shè)采場聯(lián)絡(luò)道,第七步:一分段二分層聯(lián)絡(luò)巷道施工:廢石地回填采空區(qū),傾斜向上形成一分段二分層
該井擔(dān)負坑內(nèi)全部礦石、廢石、 人員、設(shè)備、材料提升任務(wù),設(shè)計提升能力3000t/d,兼作為進風(fēng)井。與主井配套工程有溜井、皮帶裝礦系統(tǒng)、礦回收系統(tǒng)等。該
該井擔(dān)負坑內(nèi)全部礦石、廢石、人員、設(shè)備、材料提升任務(wù).設(shè)計提升能力3000/d.兼作為進風(fēng)井.與主井配套工程有溜井、皮帶裝礦系統(tǒng)、粉礦回收系統(tǒng)等.該井
8.1.3 運輸線路礦石運輸線路:采場→溜井→階段運輸巷道→豎井→選廠。廢石運輸線路:工作面→階段運輸巷道→豎井→廢石場。線路坡度設(shè)計取3‰,這一坡度
主要提升礦石、廢石,豎井提升能力可達 1500 噸/日。 φ1.3 米多繩提升機,單(324m)民窿,往下各中段掘進廢石溜井, 河沙碎石溜井,一直到 170 中段,完全
礦石和廢石用豎井箕斗提升人員、設(shè)備、材料及部分廢石則采用無軌設(shè)備通過斜坡道自動鏟運機忙碌地往返于爆堆和溜井之間,將每一鏟斗礦石準(zhǔn)確地放入溜井主運輸
2.1.6 礦山采用溜槽、溜井、礦倉等固定的卸礦點2.1.13 廢石場應(yīng)設(shè)置截水、導(dǎo)水溝,防止外部水第 2.1.3條 新建的選礦廠,必須進行礦石相對可磨
(5)采場內(nèi)大塊礦石應(yīng)及時進行二次破碎處理,以防止堵塞溜井。 (6)在條件許可時,應(yīng)盡量在采場中進行手選,將廢石在空區(qū)中砌成石垛,以降低貧化。 礦塊采完