高鐵車站內(nèi)直通線路浮置板軌道優(yōu)選-《力學(xué)季刊》年期-中國。耿傳智;博;-力學(xué)季刊年第期在線閱讀、文章下載。正隨著我國高速鐵路。針對高鐵車站的減振措施方面的研究還很少.雖然鋼彈簧浮置板在城市軌道交通領(lǐng)域的減。

浮置板軌道對地鐵車輛振動影響的實(shí)測分析--《城市軌道交通研究》。摘要:采用現(xiàn)場測試的方法,分析浮置板軌道結(jié)構(gòu)對地鐵車輛的振動影響。通過對列。耿傳智;宮寅;;浮置板軌道系統(tǒng)動力響應(yīng)分析[J];城市軌道交通研究;年期李增。

預(yù)制短板浮置板施工工藝探究.docx_淘豆網(wǎng)新型預(yù)制短板浮置板施工工藝探究曲騰飛耿傳智(同濟(jì)大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院,上海)摘要:針對目前國內(nèi)城市軌道交通中應(yīng)用的整體現(xiàn)澆式鋼彈簧浮置板軌道結(jié)。

浮置板軌道的模態(tài)分析-維普期刊中文期刊服務(wù)平臺摘要為了研究低頻振動對地鐵線路附近精密儀器的影響,設(shè)計(jì)一種新型參數(shù)的浮置板軌。梁上燕,肖安鑫,耿傳智,阻尼鋼彈簧浮置板軌道結(jié)構(gòu)隔振性能分析[J].噪聲與振動控制,。

新型鋼彈簧浮置板道路隔振機(jī)理及設(shè)計(jì)參數(shù)研究--《廣東工業(yè)大學(xué)》。鋼彈簧浮置板結(jié)構(gòu)常應(yīng)用于軌道交通的減振與隔振工程中,市政道路隔振設(shè)計(jì)中無前例可鑒。目前,對此種結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、施工尚無完整的理論和施工工藝可供參考。本文以萬博中。

阻尼鋼彈簧浮置板軌道結(jié)構(gòu)隔振性能分析.pdf_淘豆網(wǎng)年月噪聲與振動控制第期文章編號:-()--阻尼鋼彈簧浮置板軌道結(jié)構(gòu)隔振性能分析梁上燕,肖安鑫,耿傳智(同濟(jì)大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院,上。

地鐵號道岔鋼彈簧浮置板軌道設(shè)計(jì)及動力特性研究--《北京交通大學(xué)。摘要:摘要:近年來城市軌道交通大量建設(shè)使得道岔區(qū)難以繞避振動敏感點(diǎn),很多的道岔區(qū)需采用鋼彈簧浮置板軌道結(jié)構(gòu)。鑒于已投入使用的道岔鋼彈簧浮置板軌道較少,且岔。

減振鋼彈簧浮置板道床在南京地鐵鼓樓醫(yī)院段的應(yīng)用--《中國西部。張宏亮;谷愛軍;張丁盛;;鋼彈簧浮置板軌道結(jié)構(gòu)在不同頻段的隔振效率[J];都市快軌交通;年期梅早臨,耿傳智,梅早強(qiáng),雷顯武;浮置板軌道結(jié)構(gòu)振動模態(tài)分析[J];城市軌道。

.-具有復(fù)合彈簧支座的浮置板軌道結(jié)構(gòu)-SooPAT。造價(jià)僅為進(jìn)口鋼彈簧浮置板的%,具有減振降噪性能好、安全性能高與工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。,耿傳智;白廷輝;李莉;慶國;姚文峻;楊立新;楊寶峰;冀福孝,上海申通軌道交通研究咨。

貴陽軌道交通號線鋼彈簧浮置板軌道過渡段合理設(shè)置方式研究--《。耿傳智;劉在慶;;城市軌道交通彈簧浮置板軌道過渡段設(shè)計(jì)分析[J];城市軌道交通研究;年期趙才友;平;田洪寧;;高速鐵路橋頭剛性楔形搭板受力特性及適應(yīng)性研究[J];。

阻尼鋼彈簧浮置板軌道結(jié)構(gòu)隔振性能分析梁上燕,肖安鑫,耿傳智(同濟(jì)大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院,上海)Analysis。摘要圖/表參考文獻(xiàn)相關(guān)文章HTML摘要阻尼鋼彈簧浮置板軌道結(jié)構(gòu)已證實(shí)是一種有效。

鋼彈簧浮置板軌道過渡段動力性能分析與設(shè)計(jì)--《西南交通大學(xué)》。本文以其中一種適用于特殊減振地段的軌道結(jié)構(gòu)形式—鋼彈簧浮置板軌道為研究對象,分析研究其與普通整體道床之間的過渡形式及過渡長度。通過建立地鐵車輛-鋼彈簧浮置板。

橡膠浮置板軌道對城市高架箱梁減振特性數(shù)值分析--《三明學(xué)院學(xué)報(bào)。摘要:為了研究橡膠浮置板軌道對城市高架箱梁結(jié)構(gòu)的減振特性,建立了高架橡膠浮置板軌道結(jié)構(gòu)三維有限元模型,分析了當(dāng)減振器剛度和軌道板長度變化對高架橋系統(tǒng)動力響。

耿傳智.耿傳智、董國憲、朱劍月.地鐵彈性扣件軌道結(jié)構(gòu)動力分析.城市軌道交通研究.梅早臨、耿傳智、梅早強(qiáng)等.浮置板軌道結(jié)構(gòu)振動模態(tài)分析.城市軌道交通研究,,():～。

貴陽軌道交通號線鋼彈簧浮置板軌道過渡段合理設(shè)置方式研究--《。耿傳智;劉在慶;;城市軌道交通彈簧浮置板軌道過渡段設(shè)計(jì)分析[J];城市軌道交通研究;年期趙才友;平;田洪寧;;高速鐵路橋頭剛性楔形搭板受力特性及適應(yīng)性研究[J];。

floatingslabtrack翻譯成浮置板軌道的詳細(xì)來源--cnki翻譯助手——來源文獻(xiàn)(篇名:浮置板軌道結(jié)構(gòu)的振動頻率分析刊名:城市軌道交通研究作者:耿傳智;田苗盛;董國憲;出版年:)論文關(guān)鍵詞詞對:浮置板軌道floatingslabtrack;模態(tài)分析m。

地鐵鋼彈簧浮置板軌道對環(huán)境振動的影響分析--《西南交通大學(xué)》。建立車輛-浮置板軌道垂向耦合動力學(xué)模型,計(jì)算分析了不同浮置板軌道結(jié)構(gòu)參數(shù)及不同行車速度下鋼彈簧支點(diǎn)力的特性。結(jié)果表明,浮置板軌道鋼彈簧支點(diǎn)力的頻率成分與車輛結(jié)。

曲線段浮置板軌道結(jié)構(gòu)力學(xué)性能分析--《大連交通大學(xué)》年碩士。耿傳智;曲騰飛;媛;;三種浮置式軌道結(jié)構(gòu)的振動模態(tài)對比分析[J];城市軌道交通研究;年期耿傳智;樓夢麟;;浮置板軌道結(jié)構(gòu)系統(tǒng)振動模態(tài)分析[J];同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科。

浮置板軌道的模態(tài)分析-維普期刊中文期刊服務(wù)平臺摘要為了研究低頻振動對地鐵線路附近精密儀器的影響,設(shè)計(jì)一種新型參數(shù)的浮置板軌。梁上燕,肖安鑫,耿傳智,阻尼鋼彈簧浮置板軌道結(jié)構(gòu)隔振性能分析[J].噪聲與振動控制,。

阻尼鋼彈簧浮置板軌道結(jié)構(gòu)隔振性能分析梁上燕,肖安鑫,耿傳智(同濟(jì)大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院,上海)Analysis。摘要圖/表參考文獻(xiàn)相關(guān)文章HTML摘要阻尼鋼彈簧浮置板軌道結(jié)構(gòu)已證實(shí)是一種有效。

高鐵車站內(nèi)直通線路浮置板軌道優(yōu)選.pdf第卷第期力學(xué)季刊V.No.墊!篁!旦篁里豎壘坌堅(jiān)笪墼里墅』Q墜里旦望叁些!壘壘墼:墊!吉針同鈦車站內(nèi)直通線路浮置板軌道優(yōu)選耿傳智,博(同濟(jì)大學(xué)鐵道與城。

城市軌道交通鋼彈簧浮置板軌道動力特性分析_文檔下載耿傳智∞等分別建立了鋼彈簧浮置板有限元模型,對浮置板軌道進(jìn)行動力特性分.等:高架鋼彈簧浮置板軌道減振特性分析振特性進(jìn)行了分析,可為城市軌道交通的.阻尼鋼彈簧浮。

減振鋼彈簧浮置板道床在南京地鐵鼓樓醫(yī)院段的應(yīng)用-維普期刊中文。梅早臨,耿傳智,梅早強(qiáng),雷顯武.浮置板軌道結(jié)構(gòu)振動模態(tài)分析[J].城市軌道交通研究,。何剛,唐國民,楊偉.跨人防門的鋼彈簧浮置板整體道床施工技術(shù)[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),(。